НОВОГОДНЕЕ АВТО – НА ЧТО ПОМЕНЯТЬ ОЛЕНЕЙ?

Ну не Нива, так тогда, может быть, УАЗ Патриот? Выглядит «как джип», проходимость в рекламе не нуждается, вместительность тоже вполне приличная.Да и делу патриотического воспитания молодежи – а Дед Мороз это дело любит – тоже способствует.Хотя слово Patriot на кузове почему-то написано латиницей.Скажем так – если б все было так распрекрасно, как в релизах официального сайта УАЗа, то вся страна уже б давно разъезжала на Патриотах, позабыв тлетворное влияние Запада… и Дальнего Востока.

Кроме проходимости и внешнего вида покупателям важны надежность и комфорт.Особенно пожилым – которым на старости лет не хочется ни переквалифицироваться в автослесаря, ни лишний раз посещать поликлинику по поводу радикулита.УАЗ, на первый взгляд, стелет мягко.Не зная прошлого – влюбиться можно.

Салон с каждым рестайлингом (интересно, сколько их еще будет?) все интереснее и интереснее, сиденья все удобнее и мягче… Однако перетянутые хомуты на патрубках текут так же, как и 20 лет назад.Вылетают блокировки, хабы, даже пальцы дверных петель (то ли от вибрации дизеля на холостом ходу, то ли от обильной смазки).Фирменный стиль советского автопрома - первые 5-10 (20-30) тысяч жизни автомобиль нужно протягивать, промазывать, переделывать под себя.Хорошо, если удастся это сделать по гарантии.

В общем, опять-таки Дедушке Морозу, всенародному любимцу, посоветовать Патриот не решимся.А то он, не дай Бог, разуверится в патриотизме и превратится в Санта Клауса.

характеристики УАЗ Patriot

Еще один вариант для патриотично настроенных и неприхотливых Дедов Морозов – Lada Largus.Доброму Дедушке в нашей заснеженной стране, пожалуй, лучше подойдет вариант Cross – с увеличенным клиренсом, защитой всех важных магистралей снизу и пластиковым обвесом… куда ж от него деться.Ларгус – это Шеви Нива «наоборот».Тут российского – только название и эмблема с корабликом, остальное – французско-румынское.

Сиденья не особенно удобные, как говорят, «ватные», без поддержки.Да и передаточные отношения МКПП (автомат на этой модели отсутствует как класс) не способствуют дальним путешествиям.Так что Ларгус больше подходит для локальных, городских Дедов Морозов.Зато багажник – огромный! Те Дедушки, чьи руки умеют держать не только посох, могут по эскизам из Интернета соорудить для него удобные ящички для мелких подарков.

Они крепятся в нишах, так что места у елки или крупных мешков со сладостями не украдут.Не совсем понятно, правда, почему этим не озаботились производители.Ведь до потолочной-то полки для пассажиров второго ряда они ж додумались! Резюме такое – до любимого автомобиля степенного пожилого волшебника Лада Ларгус, увы, не дотягивает.Ее разумнее покупать рукастому мастеровому, подрабатывающему под Новый Год «помощником Деда Мороза».

Уж больно много всего в этой машине напоминает советский автоконструктор из прошлых лет.Да и мотор слабоват.

характеристики ВАЗ (Lada) Largus

«Высоко сижу, далеко гляжу» - хотя это «слоган» другого сказочного персонажа, Дедушка Мороз за рулем Фиата Добло будет чувствовать себя, как в старых добрых санях.Или в карете – особенно поначалу, пока задняя рессорная подвеска не «уляжется».Сборки этот «пирожок» тоже, кстати, российской – их делают на заводе в Елабуге.Несмотря на невзрачность салона – даже в топовых версиях пластмасса похожа на ту, что когда-то использовалась для бамперов ВАЗ-2109 – он функционален и удобен.

Разгон с двигателем 1,4 (он основной, 77 лошадей) – примерно как на оленях, 17 секунд до «сотни».Правда, на топливо тоже уйдет не больше, чем на ягель – не более 8 литров на 100 км.В общем, довольно неплохой вариант для тех Дедушек, которым важнее дело, а не «перфоманс».

характеристики Fiat Doblo

Автомобиль, от которого так и веет – по крайней мере, от названия – севером, морозом и Новогодними праздниками – Toyota Tundra.Это первый из двух японцев в нашем релизе для Дедушки Мороза.Строго говоря, японского в нем – только название, ибо сама модель – «эмигрант во втором поколении», плотно прописавшийся в Северной Америке.Там большие и мощные пикапы очень любят, особенно, славящиеся японской надежностью.

Хотя в полноценной (ее визуально легко узнать по одинаковым ручкам на передних и задних дверях), конечно, больше – как в представительском классе.Места для подарков, особенно, если установить кунг – завались! С ним и атмосферных осадков не надо будет бояться, и убирать багажник после, например, осыпавшейся елочки проще, чем в универсалах.Про проходимость Тундры много говорить, думаем, не надо –ее внешний вид, как и родство с Лэнд Крюйзером, говорят сами за себя.Даже в стоке это грозный враг бездорожья, а если поколдовать с лифтингом и резиной, то можно заехать дальше, чем на оленях.

При этом на трассе легковушки с объемом мотора меньше 3 литров для этого гранд-пикапа – тоже не конкуренты.Такой вот получается «универсальный солдат», то есть универсальные сани – комфортные, быстрые, вместительные.Жаль, что цена на эту машину по зубам только элитным Дедам Морозам.

.

характеристики Toyota Tundra

Джиперы говорят, что снег – как раз стихия «двухсотки».L200 чувствует себя в нем как рыба в воде.Один наш знакомый в далеких путешествиях по Сибири забирался на нем на ночлег в бок от трассы по нечищеным проселкам, и ему было не страшно, что кто-то сможет незаметно подъехать в тот сугроб, куда залез этот популярный пикап от Mitsubishi.Наш Дедушка Мороз снег тоже любит, и поэтому будет рад найти в транспортном средстве единомышленники.

Чтобы дальше, выше, глубже вброд.Ездить же по дорогам – любым! – с гражданскими целями вполне можно и в стоке.Ну так что, Дедушка, значит, проходим на кассу? Ну мы бы советовали не спешить.Попробовать сначала сесть за руль в шубе, вам и Снегурочке, вместе – не толкаетесь рукавами? Салон «двухсотого», мягко говоря, не широк, и не только по сравнению с Тундрой.

Так же не очень просторен и задний ряд – если посадить на него кого-то пообъемнее, чем зайчата, в дальней дороге (да и при скачках по сугробам) может быть и не очень удобно.Залезать за руль L200 – тоже спорт, легко зацепиться полой шубой или штанами, и если не порвать, то уж точно запачкать.Однако совсем пренебрегать этой машиной не стоит.Пожалуй, посоветуем Дедушке… подарить ее! Какому-нибудь уж очень хорошо ведущему себя внуку – с тем прицелом, чтобы он когда-нибудь оказал техпомощь на заснеженной дороге.

.

характеристики Mitsubishi L200

При словах «Новый Год» у большинства людей – не только тех, кто вырос в сельской местности, у городских, возможно, даже чаще – в голове сразу возникает такая картинка: пыхтит трубой небольшой домик с заснеженной крышей, а в окне светится наряженная ель.Отметить наступление перемены дат на природе ежегодно отправляются тысячи – в лесу и воздух чище, и романтичнее.И хотя праздник в лесу сам по себе уже подарок, дети, да и взрослые, все равно ждут в гости волшебника с белой бородой.Однако к такому домику надо же и как-то добираться! Пока наш Дедушка Мороз ездил на санях, запряженных оленями, проблем не было – а вот как проехать по заснеженным загородным трассам при помощи колес? Опыт подсказывает, что для путешествий по селам, особенно пригородным, необязательно иметь в арсенале всяческие блокировки, понижайки, уже не говоря про внедорожный тюнинг.

Рестайлинг устранил многие «детские болезни» и раздражавшие владельцев вещи: «бибикалка» теперь на руле, сиденья, зеркала, шумоизоляция - все тянет если не на «5», то уж точно на твердую «4».Ходовая часть тоже выше всяческих похвал.Да, его название не несет в себе патриотической символики и у него нет оленя на капоте.Но это не мешает ему быть удобным и полезным своему владельцу.

Поэтому по сочетанию цены и качества Дастер, пожалуй, один из фаворитов нашего списка.

характеристики Renault Duster